Greifswald ist Fahrradhauptstadt, doch wie sieht es im direkten Umland aus? Mit dem Status quo des Radverkehrs im Stadt-Umland-Raum Greifswald habe ich mich monatelang beschäftigt und letztendlich meine Diplomarbeit darüber geschrieben. Die inzwischen erfolgreich verteidigte Arbeit trägt den Titel „Potenzial des Radverkehrs für die alltägliche Mobilität in der Stadt-Umland-Region Greifswald“.
Gesammelte Links aus den Kalenderwochen 43 – 47/2012. Alles, was ich sonst bei Facebook, Twitter und Co poste, kurz aufgelistet.
Für die Mobilität per Fahrrad muss noch viel gemacht werden, damit mehr Menschen das umweltfreundliche Verkehrsmittel alltäglich benutzen. Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e. V. (ADFC) hat vor wenigen Wochen eine Umfrage gestartet, um herauszufinden, wie fahrradfreundlich Städte und Gemeinden in Deutschland sind.
Gesammelte Links aus der Kalenderwoche 40/2012. Alles, was ich sonst bei Facebook und Twitter poste, kurz aufgelistet.
Der Bahnverkehr in Mecklenburg-Vorpommern wird weiter ausrangiert. Waren es bisher Streichungen im Fernverkehr, über die ich hier schrieb, trifft es nun den Regionalverkehr. Mit dem Wechsel auf den Winterfahrplan 2012/2013 im Dezember 2012 plant das Verkehrsministerium Mecklenburg-Vorpommern aus Kostengründen Einschränkungen und Schließungen von Teilen des Streckennetzes der Bahn. Bis 2014 sollen es 19 Strecken treffen und pro Jahr 8,5 Millionen Euro eingespart werden.
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